L’enviament afronta una nova turbulència al pla europeu de comerç d’emissions
Jan 07, 2021
La cooperació a la indústria naval per reduir la contaminació dels vaixells oceànics s’està encallant a Europa.
La Unió Europea s’està movent per incorporar el sector marítim al seu sistema de comerç d’emissions, un pla que suposaria un nou impost sobre els vaixells que donessin servei als ports del continent. L’esforç forma part de l’estratègia de la UE per reduir els gasos d’efecte hivernacle en més de la meitat en la propera dècada i obliga les fàbriques, les centrals elèctriques i les companyies aèries a pagar les seves emissions comprant permisos de carboni.
La idea ha dividit una indústria del transport marítim que ha operat durant molt de temps en una esfera reguladora especial que reconeix el caràcter internacional del negoci. Això podria descarrilar anys de treball per incloure el transport marítim en els esforços mundials contra les emissions.
El pla de la UE encara té un parell d’anys per acabar, però ja està cridant les crítiques del Japó, Corea del Sud, Rússia i Brasil. Els funcionaris d’aquests grans països comercialitzadors consideren que els càrrecs afegits al cost de traslladar mercaderies pels ports marítims europeus són aranzels efectius.